易福門流量開關的內部結構及工作原理?內部結構：流量開關殼體內部的流體通道上裝有一個內部裝有久磁鐵的活塞。當活塞被液流所引起的壓力差推動時，磁性活塞便會使設備內部的密封片開關動作，活塞的直徑決定了啟動流量。當液流減少時，不銹鋼彈會推動活塞復位。片開關被開動后，可遠傳報警或指示，或者可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。給流量開關設定上限或者下限，當流量達到此次限定值時，流量開關發(fā)出信號或報警，系統(tǒng)將運行或停止。一般要求流量的系統(tǒng)會采用流量開關。根據(jù)系統(tǒng)的不同，以及流量開關型號等因素的不同，使用的地方也不同，要根據(jù)具體情況而定。
工作原理：流量開關是利用探測頭溫度變化的原理設計。在探頭內置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質接觸。測量時，發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量，當管道內沒有介質流動，感熱傳感器接收到的熱量是一個恒定值，當有介質流動時，感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質的流速變化而變化，感熱傳感器將這溫差信號轉化成電信號，再經過電路轉換為對應的接點信號或模擬量信號。
易福門流量開關的內部結構及工作原理?德國IFM易福門流量開關的分類
1.擋板式
別名
擋板式德國IFM易福門流量開關或插入式德國IFM易福門流量開關又稱機械式德國IFM易福門流量開關。
特點
1、擋板式德國IFM易福門流量開關的機械部分與電子部分安全隔離。
2、擋板式德國IFM易福門流量開關不含容易導致故障發(fā)生的波紋管。
3、擋板式德國IFM易福門流量開關的電器部件不與溫差大的金屬部件直接接觸，不會發(fā)生電器部件產生冷凝水導致銹蝕的問題。
4、擋板式德國IFM易福門流量開關使用進口磁敏開關作為電氣動作部件，它具有較小的斷開和復位流量。
易福門流量開關的內部結構及工作原理?德國IFM易福門流量開關的安裝位置
擋板式德國IFM易福門流量開關的安裝位置一般安裝在水泵出水口到設備出水口的這段管路中，不要安裝在水泵的吸入口的管路上，這樣容易使水泵無法正常吸水，水流開關也無法打開，對于這點需要特別注意。擋板式德國IFM易福門流量開關允許水平（導線部分在上）和垂直安裝。
德國IFM易福門流量開關的應用
德國IFM易福門流量開關氣液兩用型，可廣泛應用于工業(yè)自動化/機械設備/空氣壓縮工業(yè)/制冷及空調領域,工業(yè)場合具體應用在水冷焊機、激光設備冷卻系統(tǒng)、真空鍍膜機、電爐、多晶硅鑄錠爐等。德國IFM易福門流量開關水流開關磁體不在流動的水道里，可用于污水系統(tǒng)中且能正常工作。
易福門流量開關的內部結構及工作原理?德國IFM易福門流量開關的技術參數(shù)
△電壓： 250V (max.)
△zui大電流及容量： 1A、50VA
△接線方式： 直接附線
△輸出： SPST磁敏開關(工廠設定常開)
△耐壓： 25bar,可選擇定制50bar
△平均壓力損失： 0.01bar（流量zui大時）
△工作溫度： -20...90℃（可定制150℃）
△外殼防護等級： IP65
△材料： 接液殼體： 鍍鎳黃銅
擋板： 鈹銅片
熱式
德國IFM易福門流量開關別名
熱式德國IFM易福門流量開關又稱為電子式德國IFM易福門流量開關。
特 點
★繼電器/晶體管/4-20mA輸出
★無流體阻礙，無壓降，無需維護
★6個LED顯示報警及流量狀態(tài)
★全溫區(qū)的溫度補償；
★開關量輸出，控制點現(xiàn)場連續(xù)可調
★安裝方便，產品適合多種管徑要求；
德國IFM易福門流量開關可對管道中的液體流動情況進行實時監(jiān)控，提供開關量輸出，并采用6個LED實時顯示流體流速狀態(tài)，實現(xiàn)下列監(jiān)控功能：
介質流動，降低/提高流速；
介質存在/不存在；
介質流動/靜止；
可用于監(jiān)控管道內流體流速大小、斷流監(jiān)測或防止泵的空轉。廣泛應用于各行業(yè)需要對管道內流體流速監(jiān)控或在液體流量故障時保護重要設備的場合。
易福門流量開關的內部結構及工作原理?德國IFM易福門流量開關的工作原理
熱式德國IFM易福門流量開關是利用探測頭溫度變化的原理設計。在探頭內置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質接觸。測量時，發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量，當管道內沒有介質流動，感熱傳感器接收到的熱量是一個恒定值，當有介質流動時，感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質的流速變化而變化，感熱傳感器將這溫差信號轉化成電信號，再經過電路轉換為對應的接點信號或模擬量信號。
熱擴散德國IFM易福門流量開關原理，熱擴散技術是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術，其典型原理是當兩個傳感元件被置于流體中時，其中一個被加熱，另一個用于感應過程溫度。兩個傳感元件之間的溫差與過程流速及過程介質的性質有關。兩個傳感元件之間的溫差在無流量狀態(tài)下zui大，但隨著流量的增加，被加熱的傳感元件冷卻，溫差減小。流體流速直接影響熱擴散的程度。